Dienstag, 7. Januar 2003

BMW: Befristete Arbeitsverträge als Mittel zur Disziplinierung von Mitarbeitern?

Schwierige Zeiten für Arbeitnehmer. Auf Grund der schlechten Wirtschaftslage sind immer mehr Menschen froh, überhaupt einen Arbeitsplatz zu haben, auch wenn er nur befristet ist. Die damit verbundene soziale Unsicherheit, wird oft widerspruchslos hingenommen- schließlich gehört sie mittlerweile in fast allen Berufsgruppen dazu.

Einer, der sich nicht einfach mit dem bangen Warten auf eine eventuelle Weiterbeschäftigung abfinden wollte, ist Anatole Braungart. Der 40-jährige, der seit 2 Jahren befristet in der Verpackungsabteilung des BMW Motoradwerks in Berlin Spandau arbeitet, hat sich in mehreren Betriebsversammlungen kritisch zur unsicheren Lage der befristet Beschäftigten geäußert. Dieser Schritt ist ihm nicht leicht gefallen.

Der wirtschaftliche Spielraum, die befristeten Verträge zu verlängern oder in reguläre Arbeitsverhältnisse umzuwandeln ist gegeben, meint Braungart. Immerhin konnte BMW seine Gewinne aus der Motorradproduktion allein im Jahr 2001 um fast 78 Prozent steigern.

Für Anatole Braungart ist klar: Dass sein Vertrag nicht verlängert wurde, ist eine Abstrafung für seine kritischen Meinungsäußerungen im Betrieb. Als einziger von zehn befristete Beschäftigten seines Arbeitsbereiches wurde er nicht übernommen - obwohl sein unmittelbarer Vorgesetzter ihn zur Übernahme empfohlen hat.

Beim Management tut man sich schwer, die Anschuldigungen aus der Welt zu schaffen. Zu einem Interview fand sich niemand bereit. In einer schriftlichen Stellungnahme, bestreitet das Unternehmen den Vorwurf, Braungart sei für seine kritischen Äußerungen abgestraft worden. Vielmehr sei das Klima im Werk von Partnerschaftlichkeit und gegenseitigem Vertrauen geprägt.

Ein paar hundert Kollegen von Braungart sehen das offenbar anders. 420 haben in den letzten Tagen eine Protesterklärung an die Werksleitung unterzeichnet, in der die Wiedereinstellung des Arbeiters gefordert wird.

Der Protest gegen die Entlassung des engagierten Arbeiters geht über das Berliner BMW Werk hinaus. Auch aus dem Münchner Stammwerk und von den IG-Metallern bei Infineon Dresden kamen Protestschreiben gegen die Abstrafung des kritischen Mitarbeiters.

Braungart hat einen Rechtsbeistand der IG Metall in Anspruch genommen. Die Frage, ob er eine berufliche Zukunft bei BMW hat, wird wohl vor dem Arbeitsgericht entschieden.
Den Eindruck, unbequeme Mitarbeiter durch Benachteiligung bei Personalentscheidungen abstrafen zu wollen, kann das BMW-Management nur selbst aus der Welt schaffen.

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